Repères marché · Moto
Prix BMW F 900 XR d’occasion
Vous souhaitez connaître le marché et ce modèle en profondeur ? Vous êtes au bon endroit.
Données au · 259 annonces en ligne suivies · Par Nathan Souffrin, fondateur de WSP Sourcing
Fait marquant · 2025-04
Millésime 2025 : la F 900 XR enrichit sa dotation de série
Pour 2025, la F 900 XR reçoit une fourche de 43 mm désormais entièrement réglable, des roues et une batterie allégées et une bulle à l'aérodynamique revue. L'éclairage Headlight Pro et les protège-mains passent de série, et le bicylindre de 895 cm³ conserve ses 105 ch.
Source : Le Repaire des Motards, essai BMW F 900 XR (avril 2025)
« On est les moins chers de France, et tu le sais ! »
Difficile de passer à côté : Jeremy, de JL CARS PARIS, en a fait sa marque de fabrique, et franchement, il le vend bien. Chez WSP, on prend le pari inverse : on ne te demande pas de nous croire, on te montre la data. Le « moins cher », ici, ce n’est pas une punchline, c’est un point sur un graphique, avec tous les autres à côté. À toi de voir où se situe la vraie bonne affaire.
La F 900 XR, pour un marchand
La F 900 XR est le crossover routier de moyenne cylindrée de BMW, lancé en 2020 pour succéder à la F 800 GT. Elle reprend la base de la F 900 R, bicylindre en ligne de 895 cm³ annoncé à 105 ch et 92 Nm, mais avec un carénage et une bulle inspirés de la S 1000 XR, un réservoir de 15,5 litres et des suspensions à plus long débattement (170 mm à l’avant). La transmission finale passe de la courroie de la F 800 GT à une chaîne.
Le parc d’occasion ne compte qu’une génération, mais le millésime 2025 marque une évolution nette : norme Euro 5+ sans perte de puissance (93 Nm), fourche inversée entièrement réglable, roues et batterie allégées, nouveau déflecteur, et une dotation de série enrichie avec protège-mains, poignées chauffantes, prise USB et éclairage Headlight Pro (feu diurne et projecteur adaptatif).
Comme sur toute la gamme F, BMW vend la XR par packs et options (amortissement piloté Dynamic ESA, régulateur, shifter, supports de valises), et une version A2 est proposée. Sur une annonce, l’équipement réellement monté compte autant que le millésime.
Pour un marchand, la F 900 XR vise une clientèle routière et voyageuse, plus large que celle du roadster F 900 R dont elle partage le moteur : la lecture se fait par millésime, avant ou après 2025, puis par packs et bagagerie.
Lecture du marché
Le parc en ligne suivi compte 259 BMW F 900 XR, réparties entre les générations. Prix et distribution sont lus sur les annonces en ligne au 12 novembre 2026.
Distribution des prix par génération
Prix médian du modèle : 9 990 €. À situer dans la tendance générale du baromètre moto d’occasion.
Données sous licence CC BY 4.0 · citer WSP Sourcing
Repères de prix par génération (cote)
Chaque génération a sa propre fourchette. Ces repères sont établis sur les prix de référence du parc en ligne, jamais sur une valeur de reprise opaque.
| Génération | Repère bas (p25) | Cote médiane | Repère haut (p75) | Km médian | En ligne |
|---|---|---|---|---|---|
| Gen 1 (2020-auj.) | 9 012 € | 10 304 € | 11 906 € | 10 560 km | 259 |
Gen 1 (2020-auj.)
Lancement du crossover à twin parallèle 895 cc, en remplacement de la F 800 GT.
Cote médiane 10 304 € (repères 9 012 € à 11 906 €) · km médian 10 560 · 259 en ligne.
Données sous licence CC BY 4.0 · citer WSP Sourcing
Vous êtes marchand ?
Ces repères situent le marché. WSP Sourcing note chaque annonce du jour avec un score d’opportunité expliqué, pour savoir lesquelles appeler en premier. Voir comment ça marche
Le marché F 900 XR, point par point
Voici le nuage prix × kilométrage que l’outil trace pour la F 900 XR, figé pour la démonstration : 195 points tracés, relevés le 19 octobre 2026. Ils proviennent du parc F 900 XR en ligne (259 annonces au 12 novembre 2026), ramené aux annonces dont le kilométrage et le prix sont exploitables, après dédoublonnage des republications, de 341 à 52 655 km. Chaque point est une annonce réelle, anonymisée. Glissez le curseur pour lire le prix demandé habituel à un kilométrage donné, exactement comme dans l’outil.
À propos des véhicules déclarés VEI
Cet échantillon peut inclure des véhicules déclarés VEI (véhicule économiquement irréparable). Un VEI n’est pas une épave : c’est un véhicule dont le coût de remise en état a été jugé supérieur à sa valeur à un instant donné, et il peut être réparé et recirculer après contrôle. La détection reste imparfaite : si vous voulez être plus précis, filtrez la « condition » du véhicule au sein des filtres dans .
Ce que la presse retient
- Les essais du lancement relèvent une position de conduite confortable et une vraie aptitude au sport-GT, surtout avec l’amortissement piloté, ainsi qu’une bonne protection des jambes. Moto-Net, essai F 900 XR (2020)
- Sur le millésime 2025, la moto est jugée réellement polyvalente, bien protégée pour le haut du corps, confortable côté suspensions et très bien équipée de série. Le Repaire des Motards, essai F 900 XR (2025)
- Partie-cycle agile et efficace, qualité des suspensions et du freinage, assistances électroniques efficaces. Le Repaire des Motards, essai F 900 R et XR (2020)
Points de vigilance
- Au lancement, le prix grimpe vite avec les packs et options, le moteur est jugé un peu trop linéaire et la selle d’origine pas assez moelleuse pour les longues étapes. Moto-Net, essai F 900 XR (2020)
- Sur la version 2025, boîte de vitesses ferme et shifter rugueux, selle pilote trop ferme et mécanique manquant d’agrément. Le Repaire des Motards, essai F 900 XR (2025)
- Les essais de 2020 relèvent aussi une béquille latérale trop courte et des remous en position haute de la bulle. Le Repaire des Motards, essai F 900 R et XR (2020)
Questions fréquentes
Quel est le prix d’une BMW F 900 XR d’occasion ?
Au 12 novembre 2026, les repères de prix du parc en ligne (p25 à p75) vont de 9 012 € à 11 906 € pour la Gen 1 (2020-auj.), selon l’état, le kilométrage et l’équipement.
Quelle est la cote de la F 900 XR par génération ?
La cote médiane par génération, établie sur les prix de référence du parc en ligne au 12 novembre 2026, s’établit à 10 304 € (Gen 1 (2020-auj.)). Ce sont des repères de marché, pas une valeur de reprise opaque.
Qu’est-ce qui change sur la BMW F 900 XR à partir de 2025 ?
Le moteur passe à la norme Euro 5+ en conservant ses 105 ch, la fourche devient entièrement réglable, roues et batterie sont allégées, et protège-mains, poignées chauffantes et éclairage Headlight Pro passent de série. C’est une évolution au sein de la même génération.
La BMW F 900 XR est-elle accessible au permis A2 ?
Oui, une version A2 est proposée à la commande.
Quelle différence entre la F 900 XR et la F 900 R ?
Même moteur de 895 cm³ et même base technique. La F 900 XR ajoute un carénage avec bulle, un réservoir plus grand et des suspensions à plus long débattement pour le voyage ; la F 900 R est le roadster sans carénage.
Quel kilométrage pour une F 900 XR d’occasion ?
Au 12 novembre 2026, le kilométrage médian observé est de 10 560 km sur la Gen 1 (2020-auj.). L’historique d’entretien prime sur le seul compteur.
Combien d’annonces de F 900 XR sur le marché de l’occasion ?
Au 12 novembre 2026, le parc en ligne suivi compte 259 BMW F 900 XR en ligne.
Les outils WSP pour lire ce marché
- Analyser : situer une annonce dans le nuage prix × kilométrage de son modèle.
- Comparer (« Millésimes » dans le menu) : mesurer ce que vaut l’année d’à côté, à kilométrage équivalent.
- Localiser : repérer où acheter moins cher et où revendre plus cher, transport déduit.
- Sourcer : trier le flux d’annonces et repérer celles à contacter.
Acheter et revendre une F 900 XR en marchand
- Sourcing moto d’occasion pour marchands : où chercher et comment trier les annonces avant d’appeler.
- Marge d’un marchand moto : le calcul complet, TVA sur la marge et prix d’achat maximum compris.
- Dépôt-vente moto : commissions pratiquées, mandat et prix de référence.
Fiches marché de modèles proches
Des modèles au prix demandé médian comparable, pour situer la BMW F 900 XR dans son budget.
En synthèse, pour un pro
Pour un marchand, la F 900 XR est une routière polyvalente de marque premium : les modèles 2020 à 2024 offrent les tickets d’entrée les plus bas, le millésime 2025 ajoute une dotation de série plus complète, argument à faire valoir à la revente.
La décision d’achat-revente se lit dans l’écart entre une annonce et la cote de sa génération, croisé avec le millésime, les packs, la bagagerie, l’état et le kilométrage. C’est la lecture qu’un score d’opportunité explicite restitue, avec le « pourquoi » du verdict.