Repères marché · Moto
Prix Yamaha Tracer 9 / Tracer 900 d’occasion
Vous souhaitez connaître le marché et ce modèle en profondeur ? Vous êtes au bon endroit.
Données au · 645 annonces en ligne suivies · Par Nathan Souffrin, fondateur de WSP Sourcing
Fait marquant · 2025-03
Rappel : plus de 22 000 motos à moteur CP3 en France, dont les Tracer 9
Yamaha France rappelle 22 813 motos à moteur trois-cylindres CP3 des millésimes 2021 à 2025, dont les Tracer 9, Tracer 9 GT et GT+. Un paramétrage de l'ECU use prématurément le capteur de position du papillon, ce qui peut provoquer un ralenti instable et des calages. Le réseau reprogramme l'ECU et remplace le capteur : un point à contrôler sur toute Tracer 9 achetée d'occasion.
Source : Le Repaire des Motards, rappel Yamaha CP3 (mars 2025)
« On est les moins chers de France, et tu le sais ! »
Difficile de passer à côté : Jeremy, de JL CARS PARIS, en a fait sa marque de fabrique, et franchement, il le vend bien. Chez WSP, on prend le pari inverse : on ne te demande pas de nous croire, on te montre la data. Le « moins cher », ici, ce n’est pas une punchline, c’est un point sur un graphique, avec tous les autres à côté. À toi de voir où se situe la vraie bonne affaire.
La Tracer 9 / Tracer 900, pour un marchand
La Tracer est le sport-GT de Yamaha bâti autour du trois-cylindres CP3. Lancée en 2015 sous le nom MT-09 Tracer (847 cm³, 115 ch), elle devient Tracer 900 en 2018 avec un bras oscillant allongé de 60 mm, puis se décline en Tracer 900 GT, mieux équipée (fourche réglable, écran TFT, régulateur, valises).
En 2021, la Tracer 9 passe à 889 cm³ pour 119 ch et 93 Nm, homologuée Euro 5 ; la version GT reçoit une suspension semi-active. La GT+ de 2023 ajoute un radar pour le régulateur adaptatif, et le millésime 2025 de la GT+ adopte la transmission Y-AMT à commande électronique des rapports et un phare matriciel.
Ce parc couvre donc deux libellés et plusieurs générations aux équipements très différents : la fiche les présente séparément, car une Tracer 900 de 2016 et une Tracer 9 GT+ de 2025 ne se comparent pas au même repère de prix.
Lecture du marché
Le parc en ligne suivi compte 645 Yamaha Tracer 9 / Tracer 900, réparties entre les générations. Prix et distribution sont lus sur les annonces en ligne au 12 novembre 2026.
Distribution des prix par génération
Prix médian du modèle : 10 500 €. À situer dans la tendance générale du baromètre moto d’occasion.
Données sous licence CC BY 4.0 · citer WSP Sourcing
Repères de prix par génération (cote)
Chaque génération a sa propre fourchette. Ces repères sont établis sur les prix de référence du parc en ligne, jamais sur une valeur de reprise opaque.
| Génération | Repère bas (p25) | Cote médiane | Repère haut (p75) | Km médian | En ligne |
|---|---|---|---|---|---|
| Tracer 900 · Gen 1 (2015-2020) | 6 459 € | 7 005 € | 7 465 € | 33 441 km | 161 |
| Tracer 900 · Gen 2 (2021-auj.) | 11 010 € | 11 854 € | 12 246 € | 10 395 km | 85 |
| Tracer 900 GT · Gen 1 (2018-2020) | 8 032 € | 8 323 € | 9 102 € | 32 500 km | 73 |
| Tracer 900 GT · Gen 2 (2021-2024) | 10 786 € | 11 902 € | 12 656 € | 16 100 km | 233 |
| Tracer 900 GT · Gen 3 (2025-auj.) | 14 206 € | 14 533 € | 14 798 € | 3 950 km | 93 |
Tracer 900 · Gen 1 (2015-2020)
Version routière du MT-09 (847 cc CP3) : demi-carénage, réservoir agrandi, position redressée ; embrayage anti-dribble et bras oscillant allongé en 2017, restylage et déclinaison GT en 2018.
Cote médiane 7 005 € (repères 6 459 € à 7 465 €) · km médian 33 441 · 161 en ligne.
Tracer 900 · Gen 2 (2021-auj.)
Remplace la Tracer 900 : trois-cylindres porté à 890 cc, nouveau cadre et nouveau carénage, réservoir agrandi, régulateur de vitesse et double écran TFT ; déclinaisons GT puis GT+, modèle toujours au catalogue.
Cote médiane 11 854 € (repères 11 010 € à 12 246 €) · km médian 10 395 · 85 en ligne.
Tracer 900 GT · Gen 1 (2018-2020)
Declinaison GT du Tracer 900 (847 cc CP3) lancee au restylage 2018 : suspension reglable, poignees chauffantes, ecran TFT et valises de serie.
Cote médiane 8 323 € (repères 8 032 € à 9 102 €) · km médian 32 500 · 73 en ligne.
Tracer 900 GT · Gen 2 (2021-2024)
Remplace le Tracer 900 GT : moteur CP3 890 cc Euro5, châssis allégé, suspension semi-active KYB, double écran TFT, centrale inertielle 6 axes et valises de série.
Cote médiane 11 902 € (repères 10 786 € à 12 656 €) · km médian 16 100 · 233 en ligne.
Tracer 900 GT · Gen 3 (2025-auj.)
Passage Euro5+, nouveau style et phare LED matriciel adaptatif, boucle arrière allongée de 50 mm, jantes SpinForge, écran TFT 7 pouces et boîte automatisée Y-AMT en option.
Cote médiane 14 533 € (repères 14 206 € à 14 798 €) · km médian 3 950 · 93 en ligne.
Données sous licence CC BY 4.0 · citer WSP Sourcing
Vous êtes marchand ?
Ces repères situent le marché. WSP Sourcing note chaque annonce du jour avec un score d’opportunité expliqué, pour savoir lesquelles appeler en premier. Voir comment ça marche
Le marché Tracer 9 / Tracer 900, point par point
Voici le nuage prix × kilométrage que l’outil trace pour la Tracer 9 / Tracer 900, figé pour la démonstration : 540 points tracés, relevés le 16 octobre 2026. Ils proviennent du parc Tracer 9 / Tracer 900 en ligne (645 annonces au 12 novembre 2026), ramené aux annonces dont le kilométrage et le prix sont exploitables, après dédoublonnage des republications, de 151 à 128 000 km. Chaque point est une annonce réelle, anonymisée. Glissez le curseur pour lire le prix demandé habituel à un kilométrage donné, exactement comme dans l’outil.
À propos des véhicules déclarés VEI
Cet échantillon peut inclure des véhicules déclarés VEI (véhicule économiquement irréparable). Un VEI n’est pas une épave : c’est un véhicule dont le coût de remise en état a été jugé supérieur à sa valeur à un instant donné, et il peut être réparé et recirculer après contrôle. La détection reste imparfaite : si vous voulez être plus précis, filtrez la « condition » du véhicule au sein des filtres dans .
Ce que la presse retient
- Les essais saluent un trois-cylindres disponible à tous les régimes et un bon équilibre entre agilité et stabilité, dès la Tracer 900 de 2018. Le Repaire des Motards, essai Tracer 900 et GT
- Sur la Tracer 9 GT de 2021, la suspension pilotée est jugée simple et efficace, avec une électronique bien calibrée. Caradisiac, essai Tracer 9 GT
Points de vigilance
- Sur la Tracer 9 GT de 2021, la presse relève un creux de reprise sur les rapports supérieurs ; la GT+ de 2023 vibre au-delà de 5 500 tr/min selon un autre essai. Moto-Net, essai Tracer 9 GT 2023
- Sur la GT+ de 2025, la boîte Y-AMT hésite dans certains modes et le prix progresse nettement : un écart de prix avec le millésime précédent à intégrer à la revente. Motoplanète, essai Tracer 9 GT 2025
Rappels constructeur
- Mars 2025 : rappel de la famille CP3 des millésimes 2021 à 2025 (dont Tracer 9, GT et GT+). Un paramétrage de l’ECU use prématurément le capteur de position du papillon, avec ralenti instable et calages ; l’ECU est reprogrammée et le capteur remplacé (22 813 motos en France). Presse : Le Repaire des Motards (2025)
- Mars 2022 : les Tracer 9 et Tracer 9 GT de première série ont été rappelées pour un paramétrage de l’ECU provoquant des calages à bas régime ; l’ECU est reprogrammée (4 959 motos en France, MT-09 incluses). Presse : Le Repaire des Motards (2022)
- Avril 2017 : rappel des MT-09, Tracer 900 et XSR900 pour des supports inférieurs de guidon susceptibles de se desserrer ; les supports sont remplacés (16 097 motos en France). Presse : Moto-Net (2017)
Questions fréquentes
Quel est le prix d’une Yamaha Tracer 9 / Tracer 900 d’occasion ?
Au 12 novembre 2026, les repères de prix du parc en ligne (p25 à p75) vont de 6 459 € à 7 465 € pour la Tracer 900 · Gen 1 (2015-2020), 11 010 € à 12 246 € pour la Tracer 900 · Gen 2 (2021-auj.), 8 032 € à 9 102 € pour la Tracer 900 GT · Gen 1 (2018-2020), 10 786 € à 12 656 € pour la Tracer 900 GT · Gen 2 (2021-2024) et 14 206 € à 14 798 € pour la Tracer 900 GT · Gen 3 (2025-auj.), selon l’état, le kilométrage et l’équipement.
Quelle est la cote de la Tracer 9 / Tracer 900 par génération ?
La cote médiane par génération, établie sur les prix de référence du parc en ligne au 12 novembre 2026, s’établit à 7 005 € (Tracer 900 · Gen 1 (2015-2020)), 11 854 € (Tracer 900 · Gen 2 (2021-auj.)), 8 323 € (Tracer 900 GT · Gen 1 (2018-2020)), 11 902 € (Tracer 900 GT · Gen 2 (2021-2024)) et 14 533 € (Tracer 900 GT · Gen 3 (2025-auj.)). Ce sont des repères de marché, pas une valeur de reprise opaque.
Quelle différence entre une Tracer 900 et une Tracer 9 ?
En 2021, la cylindrée passe de 847 à 889 cm³, la puissance de 115 à 119 ch et le couple de 87,5 à 93 Nm, avec une homologation Euro 5. La GT gagne au passage une suspension semi-active.
Est-ce que la Yamaha Tracer 9 est fiable ?
Le trois-cylindres CP3 a bonne réputation dans les essais. Sur les Tracer 9 de 2021 à 2025, deux rappels liés à l’ECU (2022 et 2025) sont à contrôler : présenter le numéro de série dans le réseau Yamaha pour savoir s’ils ont été réalisés.
Quel kilométrage pour une Tracer 9 / Tracer 900 d’occasion ?
Au 12 novembre 2026, le kilométrage médian observé est de 33 441 km sur la Tracer 900 · Gen 1 (2015-2020), 10 395 km sur la Tracer 900 · Gen 2 (2021-auj.), 32 500 km sur la Tracer 900 GT · Gen 1 (2018-2020), 16 100 km sur la Tracer 900 GT · Gen 2 (2021-2024) et 3 950 km sur la Tracer 900 GT · Gen 3 (2025-auj.). L’historique d’entretien prime sur le seul compteur.
Combien d’annonces de Tracer 9 / Tracer 900 sur le marché de l’occasion ?
Au 12 novembre 2026, le parc en ligne suivi compte 645 Yamaha Tracer 9 / Tracer 900 en ligne.
Les outils WSP pour lire ce marché
- Analyser : situer une annonce dans le nuage prix × kilométrage de son modèle.
- Comparer (« Millésimes » dans le menu) : mesurer ce que vaut l’année d’à côté, à kilométrage équivalent.
- Localiser : repérer où acheter moins cher et où revendre plus cher, transport déduit.
- Sourcer : trier le flux d’annonces et repérer celles à contacter.
Acheter et revendre une Tracer 9 / Tracer 900 en marchand
- Sourcing moto d’occasion pour marchands : où chercher et comment trier les annonces avant d’appeler.
- Marge d’un marchand moto : le calcul complet, TVA sur la marge et prix d’achat maximum compris.
- Dépôt-vente moto : commissions pratiquées, mandat et prix de référence.
Fiches marché de modèles proches
Des modèles au prix demandé médian comparable, pour situer la Yamaha Tracer 9 / Tracer 900 dans son budget.
En synthèse, pour un pro
Pour un marchand, la Tracer est un parc large mais hétérogène : la Tracer 900 offre les tickets d’entrée les plus bas, la Tracer 9 GT et GT+ captent une clientèle routière prête à payer l’équipement. Comparer une annonce au repère de SA génération et de SA version est indispensable.
La décision d’achat-revente se joue sur l’écart à ce repère, croisé avec l’état, le kilométrage, l’équipement (valises, radar, Y-AMT) et le suivi des rappels. C’est la lecture qu’un score d’opportunité explicite restitue, avec le « pourquoi » du verdict.