Repères marché · Moto
Prix BMW R 1300 GS Adventure d’occasion
Vous souhaitez connaître le marché et ce modèle en profondeur ? Vous êtes au bon endroit.
Données au · 157 annonces en ligne suivies · Par Nathan Souffrin, fondateur de WSP Sourcing
Fait marquant · 2026-02
Huitième moto la plus immatriculée en France en 2025
Pour sa première année pleine de commercialisation, la R 1300 GS Adventure se classe 8e des immatriculations de plus de 125 cm³ en France en 2025, avec 2 786 exemplaires. Le millésime 2026 garde ses teintes mais revoit le contenu des packs Touring et Enduro Pro.
« On est les moins chers de France, et tu le sais ! »
Difficile de passer à côté : Jeremy, de JL CARS PARIS, en a fait sa marque de fabrique, et franchement, il le vend bien. Chez WSP, on prend le pari inverse : on ne te demande pas de nous croire, on te montre la data. Le « moins cher », ici, ce n’est pas une punchline, c’est un point sur un graphique, avec tous les autres à côté. À toi de voir où se situe la vraie bonne affaire.
La R 1300 GS Adventure, pour un marchand
La R 1300 GS Adventure est la version grand voyage de la R 1300 GS, dévoilée à l’été 2024 et arrivée en concession pour le millésime 2025. Même Boxer de 1 300 cm³ (145 ch, 149 Nm), mais un réservoir de 30 litres, des jantes à rayons tubeless, des protections et 20 mm de débattement supplémentaires, pour 269 kg tous pleins faits.
Elle est la première BMW à avoir reçu la boîte ASA à commande électronique des rapports, proposée en option. Comme pour la GS, les finitions et packs varient beaucoup d’une machine à l’autre et pèsent sur le prix.
Le parc d’occasion est encore jeune et étroit : chaque annonce compte, et le repère de prix du modèle aide à distinguer une machine bien dotée d’une machine simplement chère.
Lecture du marché
Le parc en ligne suivi compte 157 BMW R 1300 GS Adventure, réparties entre les générations. Prix et distribution sont lus sur les annonces en ligne au 12 novembre 2026.
Distribution des prix par génération
Prix médian du modèle : 24 990 €. À situer dans la tendance générale du baromètre moto d’occasion.
Données sous licence CC BY 4.0 · citer WSP Sourcing
Repères de prix par génération (cote)
Chaque génération a sa propre fourchette. Ces repères sont établis sur les prix de référence du parc en ligne, jamais sur une valeur de reprise opaque.
| Génération | Repère bas (p25) | Cote médiane | Repère haut (p75) | Km médian | En ligne |
|---|---|---|---|---|---|
| Gen 1 (2025-auj.) | 24 836 € | 25 464 € | 26 067 € | 6 500 km | 157 |
Gen 1 (2025-auj.)
Déclinaison Adventure du boxer 1300 cc : réservoir 30 l et suspensions à long débattement.
Cote médiane 25 464 € (repères 24 836 € à 26 067 €) · km médian 6 500 · 157 en ligne.
Données sous licence CC BY 4.0 · citer WSP Sourcing
Vous êtes marchand ?
Ces repères situent le marché. WSP Sourcing note chaque annonce du jour avec un score d’opportunité expliqué, pour savoir lesquelles appeler en premier. Voir comment ça marche
Le marché R 1300 GS Adventure, point par point
Voici le nuage prix × kilométrage que l’outil trace pour la R 1300 GS Adventure, figé pour la démonstration : 129 points tracés, relevés le 16 octobre 2026. Ils proviennent du parc R 1300 GS Adventure en ligne (157 annonces au 12 novembre 2026), ramené aux annonces dont le kilométrage et le prix sont exploitables, après dédoublonnage des republications, de 490 à 33 000 km. Chaque point est une annonce réelle, anonymisée. Glissez le curseur pour lire le prix demandé habituel à un kilométrage donné, exactement comme dans l’outil.
À propos des véhicules déclarés VEI
Cet échantillon peut inclure des véhicules déclarés VEI (véhicule économiquement irréparable). Un VEI n’est pas une épave : c’est un véhicule dont le coût de remise en état a été jugé supérieur à sa valeur à un instant donné, et il peut être réparé et recirculer après contrôle. La détection reste imparfaite : si vous voulez être plus précis, filtrez la « condition » du véhicule au sein des filtres dans .
Ce que la presse retient
- Les essais saluent un équilibre remarquable, un moteur agréable et performant, et une boîte ASA convaincante, y compris hors bitume. Moto-Net, essai vidéo R 1300 GS Adventure ASA
- Très bonne protection grâce à la bulle réglable et aux déflecteurs, et châssis rassurant sur les longues distances. Motoplanète, essai R 1300 GS Adventure 2025
Points de vigilance
- Poids et encombrement très importants, bruits mécaniques à bas régime, et un cardan qui n’est plus couvert à vie. Moto-Net, essai vidéo R 1300 GS Adventure ASA
- Moto très haute, délicate pour les petits gabarits, et tarif qui grimpe vite avec les options : la clientèle de revente est plus étroite. Motoplanète, essai R 1300 GS Adventure 2025
Questions fréquentes
Quel est le prix d’une BMW R 1300 GS Adventure d’occasion ?
Au 12 novembre 2026, les repères de prix du parc en ligne (p25 à p75) vont de 24 836 € à 26 067 € pour la Gen 1 (2025-auj.), selon l’état, le kilométrage et l’équipement.
Quelle est la cote de la R 1300 GS Adventure par génération ?
La cote médiane par génération, établie sur les prix de référence du parc en ligne au 12 novembre 2026, s’établit à 25 464 € (Gen 1 (2025-auj.)). Ce sont des repères de marché, pas une valeur de reprise opaque.
Quelle différence entre une R 1300 GS et une R 1300 GS Adventure ?
L’Adventure ajoute 11 litres de réservoir (30 L), des jantes à rayons tubeless, des protections, une bulle haute et 20 mm de débattement, pour environ 32 kg de plus (269 kg tous pleins faits).
La boîte ASA est-elle de série sur la GS Adventure ?
Non, c’est une option : selon la presse, son prix varie de 900 € seule à davantage lorsqu’un pack est exigé. Une annonce avec ASA se compare donc à des machines de dotation équivalente.
Quel kilométrage pour une R 1300 GS Adventure d’occasion ?
Au 12 novembre 2026, le kilométrage médian observé est de 6 500 km sur la Gen 1 (2025-auj.). L’historique d’entretien prime sur le seul compteur.
Combien d’annonces de R 1300 GS Adventure sur le marché de l’occasion ?
Au 12 novembre 2026, le parc en ligne suivi compte 157 BMW R 1300 GS Adventure en ligne.
Les outils WSP pour lire ce marché
- Analyser : situer une annonce dans le nuage prix × kilométrage de son modèle.
- Comparer (« Millésimes » dans le menu) : mesurer ce que vaut l’année d’à côté, à kilométrage équivalent.
- Localiser : repérer où acheter moins cher et où revendre plus cher, transport déduit.
- Sourcer : trier le flux d’annonces et repérer celles à contacter.
Acheter et revendre une R 1300 GS Adventure en marchand
- Sourcing moto d’occasion pour marchands : où chercher et comment trier les annonces avant d’appeler.
- Marge d’un marchand moto : le calcul complet, TVA sur la marge et prix d’achat maximum compris.
- Dépôt-vente moto : commissions pratiquées, mandat et prix de référence.
Fiches marché de modèles proches
Des modèles au prix demandé médian comparable, pour situer la BMW R 1300 GS Adventure dans son budget.
En synthèse, pour un pro
Pour un marchand, la R 1300 GS Adventure est une moto de niche haut de gamme : parc récent, clientèle aisée mais plus étroite que celle de la GS, dotations très variables.
La décision d’achat-revente se lit dans l’écart entre une annonce et la cote du modèle, croisé avec les options, l’état et l’usage. C’est la lecture qu’un score d’opportunité explicite restitue, avec le « pourquoi » du verdict.