Repères marché · Moto
Prix Honda Africa Twin d’occasion
Vous souhaitez connaître le marché et ce modèle en profondeur ? Vous êtes au bon endroit.
Données au · 410 annonces en ligne suivies · Par Nathan Souffrin, fondateur de WSP Sourcing
Fait marquant · 2026-01
Millésime 2026 : l'Africa Twin standard perd sa version DCT en France
Pour 2026, la gamme CRF1100L reste mécaniquement identique à 2025 et change de coloris. En France, l'Africa Twin standard et sa version ES à suspensions électroniques ne sont plus proposées qu'en boîte mécanique à six rapports, tandis que l'Adventure Sports reste disponible en boîte mécanique et en DCT.
Source : Le Repaire des Motards, gamme Africa Twin 2026 (janvier 2026)
« On est les moins chers de France, et tu le sais ! »
Difficile de passer à côté : Jeremy, de JL CARS PARIS, en a fait sa marque de fabrique, et franchement, il le vend bien. Chez WSP, on prend le pari inverse : on ne te demande pas de nous croire, on te montre la data. Le « moins cher », ici, ce n’est pas une punchline, c’est un point sur un graphique, avec tous les autres à côté. À toi de voir où se situe la vraie bonne affaire.
La Africa Twin, pour un marchand
Disparue au début des années 2000 avec la XRV750, l’Africa Twin revient en 2016 sous le code CRF1000L : un trail à bicylindre parallèle d’un litre (998 cm³, 95 ch), cadre acier, grands débattements de suspension et boîte à double embrayage DCT en option. Le millésime 2018 ajoute l’accélérateur électronique, des modes de conduite et une version Adventure Sports plus haute et mieux équipée pour le voyage.
En 2020, la CRF1100L prend le relais avec un bicylindre porté à 1 084 cm³ et 102 ch, un cadre allégé, un grand écran couleur tactile et, sur l’Adventure Sports, des suspensions électroniques Showa EERA en option, de série à partir de 2024. Le millésime 2024 ouvre une seconde génération au référentiel : couple porté à 112 Nm à 5 500 tr/min, carénage avant redessiné et, sur l’Adventure Sports, une roue avant de 19 pouces avec des débattements réduits pour un usage plus routier.
Cette fiche couvre les deux libellés, CRF1000L (2016-2019) et CRF1100L (2020 à aujourd’hui), versions standard et Adventure Sports, en boîte mécanique comme en DCT. Chaque libellé et chaque génération gardent leur propre repère de prix.
Pour un marchand, l’Africa Twin est un trail de référence au parc profond : la version, la boîte et l’équipement de voyage font varier la valeur d’une annonce autant que le millésime.
Lecture du marché
Le parc en ligne suivi compte 410 Honda Africa Twin, réparties entre les générations. Prix et distribution sont lus sur les annonces en ligne au 12 novembre 2026.
Distribution des prix par génération
Prix médian du modèle : 11 790 €. À situer dans la tendance générale du baromètre moto d’occasion.
Données sous licence CC BY 4.0 · citer WSP Sourcing
Repères de prix par génération (cote)
Chaque génération a sa propre fourchette. Ces repères sont établis sur les prix de référence du parc en ligne, jamais sur une valeur de reprise opaque.
| Génération | Repère bas (p25) | Cote médiane | Repère haut (p75) | Km médian | En ligne |
|---|---|---|---|---|---|
| Africa Twin CRF1000L · Gen 1 (2016-2019) | 8 175 € | 8 978 € | 9 646 € | 30 800 km | 126 |
| Africa Twin CRF1100L · Gen 1 (2020-2023) | 11 932 € | 12 638 € | 13 566 € | 21 200 km | 158 |
| Africa Twin CRF1100L · Gen 2 (2024-auj.) | 14 787 € | 15 682 € | 16 137 € | 5 000 km | 119 |
Africa Twin CRF1000L · Gen 1 (2016-2019)
Renaissance de l'Africa Twin avec un bicylindre parallèle 998 cc de 95 ch, cadre acier et boîte DCT en option ; remplacée en 2020 par la CRF1100L de 1084 cc.
Cote médiane 8 978 € (repères 8 175 € à 9 646 €) · km médian 30 800 · 126 en ligne.
Africa Twin CRF1100L · Gen 1 (2020-2023)
Remplace la CRF1000L : bicylindre porté à 1084 cm³ et 101 ch, nouveau cadre, écran tactile de 6,5 pouces et déclinaison Adventure Sports.
Cote médiane 12 638 € (repères 11 932 € à 13 566 €) · km médian 21 200 · 158 en ligne.
Africa Twin CRF1100L · Gen 2 (2024-auj.)
Moteur retravaillé (rapport volumétrique porté à 10,5:1, couple maximal à 5 500 tr/min), carénage avant redessiné et DCT affiné ; sur l'Adventure Sports, la suspension électronique Showa EERA, en option depuis 2020, devient de série.
Cote médiane 15 682 € (repères 14 787 € à 16 137 €) · km médian 5 000 · 119 en ligne.
Données sous licence CC BY 4.0 · citer WSP Sourcing
Vous êtes marchand ?
Ces repères situent le marché. WSP Sourcing note chaque annonce du jour avec un score d’opportunité expliqué, pour savoir lesquelles appeler en premier. Voir comment ça marche
Le marché Africa Twin, point par point
Voici le nuage prix × kilométrage que l’outil trace pour la Africa Twin, figé pour la démonstration : 316 points tracés, relevés le 19 octobre 2026. Ils proviennent du parc Africa Twin en ligne (410 annonces au 12 novembre 2026), ramené aux annonces dont le kilométrage et le prix sont exploitables, après dédoublonnage des republications, de 105 à 136 000 km. Chaque point est une annonce réelle, anonymisée. Glissez le curseur pour lire le prix demandé habituel à un kilométrage donné, exactement comme dans l’outil.
À propos des véhicules déclarés VEI
Cet échantillon peut inclure des véhicules déclarés VEI (véhicule économiquement irréparable). Un VEI n’est pas une épave : c’est un véhicule dont le coût de remise en état a été jugé supérieur à sa valeur à un instant donné, et il peut être réparé et recirculer après contrôle. La détection reste imparfaite : si vous voulez être plus précis, filtrez la « condition » du véhicule au sein des filtres dans .
Ce que la presse retient
- À son retour en 2016, l’essai salue un moteur souple et volontaire, une partie-cycle équilibrée, un prix bien placé et une alternative plaisante aux maxi-trails. Moto-Net, essai Africa Twin 2016
- Sur le millésime 2018, la presse retient une grande homogénéité, un moteur agréable, la polyvalence et la qualité des suspensions. Le Repaire des Motards, essai Africa Twin (2018)
- Sur la CRF1100L Adventure Sports, l’essai met en avant le moteur, l’électronique, la partie-cycle et la finition. Le Repaire des Motards, essai CRF1100L Adventure Sports (2020)
Points de vigilance
- Sur la CRF1000L de 2016, plusieurs équipements étaient en option (béquille centrale, prise 12 V), le poids était jugé plus élevé qu’espéré et la moto n’avait pas de poignées chauffantes : l’équipement réel d’une annonce est à contrôler. Moto-Net, essai Africa Twin 2016
- Sur le millésime 2018, l’essai juge la protection perfectible, la selle ferme à la longue et le tableau de bord peu lisible. Le Repaire des Motards, essai Africa Twin (2018)
- Sur la CRF1100L Adventure Sports, les réserves portent sur le confort de selle, un poids élevé et la protection de la bulle. Le Repaire des Motards, essai CRF1100L Adventure Sports (2020)
Rappels constructeur
- Honda a rappelé des Africa Twin des millésimes 2018 à 2021 (références CRF1000A2/D2 et CRF1100A2/A4/D2/D4, fabriquées de novembre 2017 à octobre 2020) : des particules issues du soudage du réservoir pouvaient obstruer le filtre à carburant, avec perte de puissance ou calage. Intervention en concession. RappelConso, relais Safety Gate (fiche A12/00014/21)
- Sur des CRF1100L du millésime 2020 fabriquées entre juillet et novembre 2019, un excès de graisse dans le modulateur d’ABS pouvait provoquer une fuite de pression et allonger la distance de freinage. RappelConso, relais Safety Gate (fiche A12/00224/21)
- Un rappel commun à plusieurs Honda vise les CRF1100L des millésimes 2020 à 2022 : le système d’injection pouvait se mettre en défaut et couper le moteur en roulant, et sur les versions DCT provoquer le désengagement de l’embrayage. RappelConso, relais Safety Gate (fiche A12/01316/22)
- Fin 2024, un rappel a visé la CRF1100L pour un réglage du calculateur : la fonction anti-cabrage pouvait s’activer à l’accélération et limiter la reprise, avec risque de chute. Le réseau Honda peut confirmer si une moto est concernée. RappelConso, relais Safety Gate (fiche SR/03741/24)
Questions fréquentes
Quel est le prix d’une Honda Africa Twin d’occasion ?
Au 12 novembre 2026, les repères de prix du parc en ligne (p25 à p75) vont de 8 175 € à 9 646 € pour la Africa Twin CRF1000L · Gen 1 (2016-2019), 11 932 € à 13 566 € pour la Africa Twin CRF1100L · Gen 1 (2020-2023) et 14 787 € à 16 137 € pour la Africa Twin CRF1100L · Gen 2 (2024-auj.), selon l’état, le kilométrage et l’équipement.
Quelle est la cote de la Africa Twin par génération ?
La cote médiane par génération, établie sur les prix de référence du parc en ligne au 12 novembre 2026, s’établit à 8 978 € (Africa Twin CRF1000L · Gen 1 (2016-2019)), 12 638 € (Africa Twin CRF1100L · Gen 1 (2020-2023)) et 15 682 € (Africa Twin CRF1100L · Gen 2 (2024-auj.)). Ce sont des repères de marché, pas une valeur de reprise opaque.
Africa Twin CRF1000L et CRF1100L, quelles différences ?
La CRF1000L (2016-2019) utilise un bicylindre de 998 cm³ et 95 ch. La CRF1100L, lancée en 2020, passe à 1 084 cm³ et 102 ch, avec un cadre allégé, un écran couleur tactile et une électronique plus complète ; le millésime 2024 ajoute du couple et un carénage redessiné.
Qu’apporte la version Adventure Sports ?
Apparue en 2018 sur la CRF1000L, c’est la déclinaison voyage de l’Africa Twin : plus haute et mieux équipée (protections, autonomie, poignées chauffantes). Sur la CRF1100L, elle reçoit en option les suspensions électroniques Showa EERA, de série à partir de 2024, ainsi qu’à partir de 2024 une roue avant de 19 pouces plus routière.
Toutes les Africa Twin ont-elles une boîte DCT ?
Non. La boîte à double embrayage DCT est une option depuis 2016, à côté de la boîte mécanique à six rapports. Pour 2026, l’Africa Twin standard n’est plus proposée qu’en boîte mécanique en France, l’Adventure Sports restant disponible dans les deux versions.
Quel kilométrage pour une Africa Twin d’occasion ?
Au 12 novembre 2026, le kilométrage médian observé est de 30 800 km sur la Africa Twin CRF1000L · Gen 1 (2016-2019), 21 200 km sur la Africa Twin CRF1100L · Gen 1 (2020-2023) et 5 000 km sur la Africa Twin CRF1100L · Gen 2 (2024-auj.). L’historique d’entretien prime sur le seul compteur.
Combien d’annonces de Africa Twin sur le marché de l’occasion ?
Au 12 novembre 2026, le parc en ligne suivi compte 410 Honda Africa Twin en ligne.
Les outils WSP pour lire ce marché
- Analyser : situer une annonce dans le nuage prix × kilométrage de son modèle.
- Comparer (« Millésimes » dans le menu) : mesurer ce que vaut l’année d’à côté, à kilométrage équivalent.
- Localiser : repérer où acheter moins cher et où revendre plus cher, transport déduit.
- Sourcer : trier le flux d’annonces et repérer celles à contacter.
Acheter et revendre une Africa Twin en marchand
- Sourcing moto d’occasion pour marchands : où chercher et comment trier les annonces avant d’appeler.
- Marge d’un marchand moto : le calcul complet, TVA sur la marge et prix d’achat maximum compris.
- Dépôt-vente moto : commissions pratiquées, mandat et prix de référence.
Fiches marché de modèles proches
Des modèles au prix demandé médian comparable, pour situer la Honda Africa Twin dans son budget.
En synthèse, pour un pro
Pour un marchand, l’Africa Twin est un trail de volume : la CRF1000L donne accès aux prix les plus bas, la CRF1100L et surtout la seconde génération de 2024 portent la prime du récent, l’Adventure Sports celle de l’équipement.
La décision d’achat-revente se lit dans l’écart entre une annonce et la cote de sa génération, croisé avec la version, la boîte, le kilométrage et le suivi des rappels. C’est la lecture qu’un score d’opportunité explicite restitue, avec le « pourquoi » du verdict.